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中国首次被挤出前十,美国市场如今啥样?

标签:中国,首次,挤出,美国,市场,如今    发布时间:2020年05月08日    阅读:10

2019年,美国B1级橡塑板售后市场呈现温文增加势头,与2018年相比,替代乘用车澳门威斯尼人出货量增加2.2%,达到2.22亿条。

美国澳门威斯尼人制造商协会(USTMA)和美国商务部的最新数据表现,所有在美国的制造厂的乘用车澳门威斯尼人产量降落了3%河北人事考试中心网网站建设价格,而乘用车澳门威斯尼人的进口量则增加了3.8%。

从乘用胎进口国情况来看,美国商务部的数据表现,2019年来自中国的汽车澳门威斯尼人遭受重创,自上世纪90年代以来中国首次被排除在十大进口来源国之外,出货量降落了66.7%,尽管如此,美国汽车澳门威斯尼人进口总体上仍出现了增加。

那么重要进口澳门威斯尼人来源国都是哪些国家呢?泰国跻身最大的进口澳门威斯尼人来源国,2019年向美国出口了3730万条澳门威斯尼人,相比2018年增加10.2%。韩国、墨西哥、印度尼西亚和加拿大紧随厥后,分列第二至第五位。

从乘用胎产量情况来看,USTMA并未对澳门威斯尼人产量降落给出说法,但是有一些客观事实可以诠释这种状态。

一是大部分设在美国的澳门威斯尼人制造企业正在把生产重点由乘用澳门威斯尼人转向更大尺寸的澳门威斯尼人,即轮辋直径为17英寸及更大的澳门威斯尼人。这些产品的硫化时间更长,可能是降低工厂产出能力的缘故原由。

二是部分企业缩减了产能,必要考虑进去。比如固特异位于阿拉巴马州加兹登(Gadsden) 的工厂日产量已削减1万多条,尽管该公司位于北卡罗来纳州费耶特维尔(Fayetteville)的工厂产量小幅增加,同时还向设在墨西哥的一家新工厂追求部分供给,但都不足以填补减产量。

除了乘用胎外,其他各类产品出货量情况怎样呢?

轻型卡车澳门威斯尼人方面,替代市场出货量增加2.5%至3250万条,产量和进口量增幅均超过5%至2670万条。

中型卡车/大客车澳门威斯尼人方面,替代市场出货量则降落了13.3%至1890万条。

不过,这一降落事出有因:在美国当局对中国产品加征高额进口关税之前,进口商纷纷囤积中国澳门威斯尼人,导致2018年从中国进口的中型卡车/大客车澳门威斯尼人猛增42%,达到了创纪录的922万条,随后在2019年里又暴跌65.4%至319万条——从高得离谱到多年来的最低水平!

从批发商那里得到的情况称,2018年从中国突击进口的300多万条澳门威斯尼人大部分已售出,2019年的美国卡客车市场恢复到了更“正常”的供求状态。

中国澳门威斯尼人产品受到压抑,给泰国、越南 、韩国 、西班牙和印度产品出口美国带来了机会,出口量分别激增89%、108.1%、57.6%、50.2%和156.1%。

但2019年美国中型卡车/大客车总进口量仍降落13.5%至1480万条,缘故原由是来自泰国、越南、韩国、西班牙和印度的进口增加无法补偿中国的澳门威斯尼人进口量。

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